Aime 2000 souffle ses 40 bougies !
Le bâtiment d’Aime 2000 soufflera ses 40 bougies le jeudi 18 Mars prochain. Le bâtiment surnommé le « paquebot des Neiges » a été la première construction du site d’Aime la Plagne, à 2100 mètres d’altitude. Il est classé au titre du label « Patrimoine du XXème siècle par le ministère de la culture depuis 2003.
Cette fête sera en outre l’occasion de rendre hommage à Pierre Borrione, l’un des pères fondateurs de la station d’Aime la Plagne. Maire de la commune d’Aime à l’époque, il eut l’idée de créer une station sur le site de la Plagne pour répondre à l’enlisement de l’économie locale (déclin des mines de plomb argentifère et de l’agriculture…). L’inauguration eut lieu le 20 Décembre 1970 !
L’histoire de la construction…
Le bâtiment d’Aime 2000, création de l’architecte Michel Bezançon, était novatrice et porteuse d’une forme d’organisation sociale inédite. A l’aube du développement du tourisme de sports d’hiver de masse, le contexte était tel que l’architecte avait pour défi de réaliser un bâtiment composé d’un minimum de 2500 lits sur une superficie réduite de 220 mètres sur 40 à 50 mètres de large. Ces contraintes prenaient en compte à la fois le terrain gypseux environnant et le nombre de lits minimum requis pour obtenir le financement de la route d’accès.
Partant du principe que « c’est le site qui commande l’architecture », Michel Bezançon a opté pour un ensemble monolithique et compact.
Le concept de station intégrée
Le bâtiment est donc le fruit d’une réflexion d’architecte qui répondait à toutes les attentes de l’époque : recherche d’un ensemble homogène pour un habitat temporaire adapté à des niveaux de vie différents et des goûts variés. Le résultat final s’apparente à un « Paquebot des neiges » où les touristes partent en croisière de montagne avec résidence, centre commercial, équipements collectifs, hôtel, restaurants reliés par des galeries marchandes ultra-modernes dessinées par Pierre Garriche et des escaliers/ascenseurs qui débouchent sur ces galeries… Toute l’animation des équipements collectifs est pensée avec une séparation entre la circulation des skieurs, des piétons et des automobiles. Le concept de station intégrée voyait le jour !! Plus qu’un immeuble, c’est un village à lui tout seul !
La forme du bâtiment composée de 3 sommets ne doit rien au hasard. Au delà du fait que l’on puisse le voir de la vallée, voire même le confondre avec un sommet ou un rocher, l’architecte a également voulu que tous les appartements de la copropriété (la moitié à l’époque) situés sur les angles aient des terrasses.
Le bâtiment d’Aime 2000 à l’heure du XXIème siècle…
Ce site « économe en espace » organisé en fonction de la pratique intensive du ski a évolué pour s’adapter aux nouvelles exigences de la clientèle et optimiser la fréquentation touristique du site. Les studios ont notamment été réunit pour former des appartements et de nombreuses rénovations ont été réalisées.
Que l’on aime ou pas, cette architecture ne laisse personne indifférent ! Il est à noter que ce bâtiment bénéficie du meilleur taux de fidélisation des sites de la Plagne et ce à plusieurs titres : à commencer par le panorama exceptionnel sur le Mont Blanc et les massifs environnants, l’enneigement garanti à plus de 2000 mètres d’altitude, l’accès direct aux pistes et son côté fonctionnel de bâtiment/village où l’on peut acheter son pain en chaussons après le ski !
Par son agencement et son organisation de plain-pied, le bâtiment d’Aime 2000 est particulièrement adapté à l’accueil de la clientèle handicapée en fauteuil. « Antenne Handicap », école de ski spécialisée créée par Marc Gostoli y a vu le jour en 1995.
Des animations sont prévues le jeudi 18 Mars 2010 à l’occasion du 40ème anniversaire du bâtiment (discours des officiels et historique du bâtiment, ski show des moniteurs, animations musicales…)
Le bâtiment d’Aime 2000 en chiffres :
Année de création : 1970
Altitude : 2100 mètres
Nombre d’appartements : 904
Nombre de copropriétaires : 821
Nombre de commerces : 14 commerces
Crédit photo : ©Béatrice Koumanov
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